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CURIOSIDADE:
Antigamente, Santana era conhecida como Santa’Ana. O nome faz referência a Santa Ana, mãe de Maria e avó de Jesus, nomeada “Padroeira de Metrópole de São Paulo", pelo papa Urbano VIII em 1782. O nome do bairro passou por diversas modificações até chegar ao atual. O surgimento do bairro teve uma forte ligação com os Jesuítas que moravam na “Fazenda de Santana” e o local servia como núcleo de catequese. As terras foram remanejadas a corte portuguesa, que deu início à edificação Solar dos Andradas, marcada por abrigar José Bonifacio de Andrada e Silva, Patriarca da Independência do Brasil. O período foi marcado pelo manifesto paulista redigido por Bonifacio, colaborando na Declaração do Dia do Fico por parte de Dom Pedro I. A região era bloqueada por duas barreiras naturais, o Rio Tietê e a Serra da Cantareira. Porém, com o avanço da industrialização e o monopólio gerado com o Ciclo do Café, o bairro passou a criar acessos às demais localidades do centro da capital paulista.
E em 1893, Santana contou com a inauguração da linha férrea Tramway, para facilitar o acesso ao reservatório de água da Serra da Cantareira. O novo veículo não podia transportar passageiros, mas, os moradores passaram a pegar carona. E foi a partir daí, que a canção “trem das onze” de Adoniran Barbosa ficou famosa.
O trem se tornou o primeiro transporte público do bairro e foi o marco para o desenvolvimento da região, pois provocou a chegada de chácaras, que mais tarde começaram a dar lugar para os imóveis residenciais. O Tramway operou até 1964 e serviu de inspiração para projeto da estação de Santana - linha 1-azul do Metrô, que foi inaugurado em 1975. Hoje, o local possui integração com o Terminal de Ônibus Urbano.